Die untenstehende Beschreibung der Sportboot-Führerscheine haben wir samt Abbildungen der Website unseres Dachverbandes, des VDS - Verband Deutscher Sportbootschulen e.V. entnommen.
Segel-Grundschein
...für Jollen;
...für Catamarane; ...für kleine Kielboote
Sie wollen einfach nur Segeln lernen - keinen amtl. Führerschein erwerben - nur mal wissen wie's geht?
- Mit dem richtigen Einstieg, ohne trockene Theorie und Gesetzeskunde - erleben Sie praxisnah das Besondere, das Schöne des Segelsports. Die klassische Segelausbildung beginnt in einer Jolle, in der Sie rasch die erforderliche Sicherheit zum Führen eines Bootes erlangen. Die rasante Geschwindigkeit und das andere Manövrierverhalten eines Catamarans erfordern spezifische Kenntnisse, die in einem Catamaranlehrgang erworben werden. Wenn Sie den BR-Schein erwerben möchten, ohne vorher in der Jolle segeln gelernt zu haben, können Sie die notwendigen seglerischen Fertigkeiten auch auf einer kleinen Kielyacht erwerben. Ihr Können wird bescheinigt im Segelgrundschein des VDS. Mit seinem Erwerb haben Sie das richtige Basiswissen, auf dem Sie aufbauen können.
Im Binnenrevier
...für Motor;
...Segel;
...Segelsurfbrett.
Sie wollen auf Binnengewässern (Flüsse, Kanäle und Seen) Wassersport ausüben?
Achtung, die Behörden verlangen eine Fahrerlaubnis! Jetzt heißt es sich mit den Vorschriften zum Befahren der Binnenschiffahrtsstraßen vertraut zu machen. Eine umfangreiche theoretische und praktische Ausbildung ist erforderlich, um sich der Prüfung stellen zu können. Wollen Sie ein Motorboot fahren (Antriebsleistung mehr als 5 PS, Länge des Fahrzeugs nicht über 15 m), dann ist der Sportbootführerschein-Binnen unter der Antriebsart Motor zwingend vorgeschrieben. (Mindestalter: 16 Jahre). Wollen Sie segeln, dann brauchen Sie auf fast allen Seen den Sportbootführerschein-Binnen unter der Antriebsart Segeln (Mindestalter: 14 Jahre). Auf dem Bodensee brauchen Sie ein Bodenseeschifferpatent, das Ihnen aber als "Urlaubspatent" für die Dauer von 4 Wochen pro Jahr ausgestellt wird, wenn Sie den SBF (unter Segel) besitzen. Wollen Sie surfen, dann brauchen Sie auf den Berliner Gewässern den Sportbootführerschein-Binnen für Segelsurfbretter.
An der Küste
Sie wollen auf Küstengewässern Wassersport ausüben?
Innerhalb der 3-sm-Zone ist vom Bundesverkehrsministerium für Motorboote mit mehr als 3,68 kW (5 PS) Antriebsleistung eine Fahrerlaubnis vorgeschrieben; der Sportbootführerschein-See. Kenntnisse des nationalen und internationalen Schiffahrtsrechts werden verlangt, Navigation, Seemannschaft und Wetterkunde kommen hinzu. Der Bewerber muß mindestens 16 Jahre alt sein. Der Bundesverkehrsminister empfiehlt aus Sicherheitsgründen eine praktische Ausbildung an Bord eines Motorbootes von mindestens 5 Stunden.
Sportküstenschifferschein
...für Motor;
...für Segel und Motor.
Sie wollen auf Küstengewässeren eine Segelyacht führen?
Den Sportbootführerschein-See als Fahrerlaubnis fordern Behörden im In- und Ausland von Ihnen. Der SKS-Schein des BMV bescheinigt
ihnen darüberhinaus Ihre Fertigkeiten im Umgang mit einer Segelyacht. Diesen Schein verlangt z. B. ein Vercharterer. Im Versicherungsfall gilt er ebenfalls als Erfahrungsnachweis. Mindestalter 16 Jahre und ein Nachweis über 300 sm sind die Voraussetzungen. Die Lehr- und Prüfungsinhalte gehen auf den Gebieten Navigation, Gezeitenkunde und segelespezifischen Fragen weit über den Stoff des Sportbootführerscheins hinaus.Geltungsbereich: Bis zu 12 sm Abstand von der Küste.
Pyrotechnische Prüfung
Für den Erwerb und Transport pyrotechnischer Seenotsignale verlangt der Gesetzgeber auf der Grundlage des Waffengesetzes und des Sprengstoffgesetzes den Nachweis der Fachkunde. (FKN)
Die Prüfungsinhalte erwirbt man in einem Lehrgang, der pyrotechnisches Grundwissen, Material- und Gesetzeskunde und den Umgang mit Signalpistole und Signalraketen zum Inhalt hat.
Zeugnisse für den Seefunk
Für die Teilnahme am Schiffsfunk im Binnenbereich benötigt man das UBI. Der Kurs beinhaltet: Rechtskunde, Sprechfunkabwicklung und Gerätekunde an UKW-Geräten. Dieser Funkschein gilt ausschliesslich bei der Binnenschiffahrt.
Bei der Küstenfahrt gilt dass SRC, bzw. LRC. Mit dem SRC darf man UKW-Geräte und DSC-Controller bedienen, mit dem LRC kann man zusätzlich KW-, GW-Anlagen mit DSC-Controllern und Inmarsat-Anlagen bedienen. Beide Scheine gelten nur für Küsten- und Hochseefahrt.
BZI und ABZ behalten nach wie vor ihre Gültigkeit.
Auf dem Meer
...für Motor;
...für Segel und Motor.
Wassersport auf Nordsee, Ostsee, Mittelmeer und Atlantik bis zu einem Küstenabstand von 30 sm.
Der staatliche Befähigungsnachweis heißt: Sportseeschifferschein. Moderne Navigationsverfahren, Radar, elektronische Navigation, Gezeitenkunde, Seemannschaft, Wetterkunde und Schiffahrtsrecht sind die Lehrinhalte. Die Prüfung wird von Vertretern der nautischen Ausbildungsstätten, des DSV und des DMYV abgenommen. Das Mindestalter beträgt 16 Jahre; für die Praxis sind 1000 sm nach SBF-See nachzuweisen. Dieser Schein berechtigt gleichzeitig zum Führen von gewerblich genutzten Ausbildungsyachten und Traditionsschiffen(Zusatzbescheinigung).
...für Motor;
...für Segel und Motor.
Wassersport weltweit ? Der staatliche Schein für echte Blauwassersegler ist der Sporthochseeschifferschein. Der Schwerpunkt liegt bei der astronomischen Navigation. Weitere 1000 sm nach Erwerb des Sportseeschifferscheins und eine theoretische Prüfung sind Voraussetzung. Eine weitere Praxisprüfung entfällt.
Kinder lernen segeln.
Kinder zwischen 7und 12 Jahren lernen das Segeln auf Optimisten. Ein Schwimmnachweis ist Voraussetzung. Bescheinigt werden die erworbenen Kenntnisse im Juniorsegelschein des VDS Zur Teilnahme an Regatten braucht man den Jüngstensegelschein des DSV.
